Am nächsten Morgen ist auf Camp Solaris mal wieder Reifen flicken angesagt – über nacht hat sich auf mysteriöse Weise ein Loch in meinem Hinterreifen entwickelt. Beim Flicken an der Uferpromenade höre ich mir die Klagen eines deutschen Bootsbesitzers (Rentner) an, der sich über die hohen Anlegenkosten beschwert.

Von Camp Soline radeln wir nach etwas Schwimmfreizeit (Wasser klar, jedoch kühl, Himmel bewölkt) weiter Richtung Sibenik, das wir mit Einbruch der Dunkelheit erreichen.

Wir sehen uns Zadar an – eine wirklich sehr schöne Stadt, die vor allen Dingen von den Römern geprägt wurde, die sie einst besaßen. Es gibt viele wunderschöne alte Häuser und der Stadtstrand ist streckenweise fantastisch. Wir essen Eis beim anscheinend sehr berühmten “Donut”, allerdings regnet es ein klein wenig und der Campingplatz gefällt uns überhaupt nicht, weswegen wir beschließen, Zadar auch gleich wieder zu verlassen.

Von Camp Simuni aus nehmen wir die einzigen Straße Richtung Pag Stadt. Die Route dahin ist nicht weiter sehenswert. Zunächst geht es durch weitgehend vegetationslose Steinwüsten, am Wegesrand tausende Plastiktüten, die permanent über die Insel geweht werden und jede Menge Stahlschrott, darunter viele Schrottautos. Pag hat offensichtlich ein Müllentsorgungsproblem. Nach einem ätzend langen Anstieg stehen wir ca. 250 m oberhalb der Stadt Pag und müssen alles wieder runter. Nun sind wir auf der anderen, windzugewandten Seite der Insel und bekommen die volle Breitseite ab.

Der nächste Tag präsentiert sich sehr freundlich, die Sonne scheint, die Bucht von Lukovo liegt ruhig und wir haben gut in einem ordentlichen Bett geschlafen. Oma Anna serviert und ein rustikales Frühstück bestehend aus Weißbrot und fingerdick geschnittener Salami oder wahlweise Marmelade.
Sie treibt uns zu tüchtigem Essen an, denn irgendwie macht sie uns trotz mangelnder Konsenssprache klar, dass wir für den 300-Meter-Aufstieg bis zur Küstenstraße ordentlich Kalorien gebrauchen können.

Nach einer erholsamen Nacht im Hotelzimmer, das bis auf einen defekten Schrank eigentlich ganz ok war, steht für uns directement die Überquerung des Velebit-Gebirges auf dem Plan, die ich schon seit den ersten Planungen im Dezember des Vorjahres fürchte. Trotzdem erscheint es uns aus irgendeinem Grund logisch, nach dem ersten sofort das zweite Gebirge zu überqueren. Das Velebit-Gebirge ist im Gegensatz zum Mala Kapela wesentlich schroffer und steiler. An manchen Stellen steigt es bis auf über 1.800 Meter an, ehe es jäh zum Mittelmeer hin abfällt.

Am darauf folgenden Tag steht die Überquerung des ersten Gebirges auf dem Plan: das Mala Kapela. Ein waldiges karstiges Gebirge, das aber glücklicher Weise nur maßvoll ansteigt. Insgesamt zieht es sich fast von Slowenien aus, wo es Velika Kapela heißt, rund 130 Kilometer nach Nordwesten und bildet vor dem sehr viel höheren und steileren Velebit-Gebirge eine erste große Hürde.

Es ist Montag, die Sonne scheint. Nachdem wir irgendwann gegen halb zehn aus dem Zelt kriechen, realisieren wir erst dank Tageslicht, an welchem schönen Ort wir uns eigentlich niedergelassen haben: Direkt neben dem Zelt fließt der Mreznica Fluss, der ganz klares Wasser führt und in dem sich zahlreiche Fischarten tummeln. Auf der anderen Seite erstreckt sich hügeliges Land, auf dem vereinzelt Häuser stehen, in der Nähe befindet sich eine alte Mühle sowie eine halb vergammelte Brücke

Eigentlich hatte ich Vorfeld der Reise geplant, zwei Tage in Zagreb zu verbringen, immerhin ist das die Hauptstadt. Doch noch während der Planungsphase hatte ich in Berlin von zweidrei Leuten gehört, dass die Hauptstadt gar nicht unbedingt so sehenswert sei und man sich lieber auf andere Ziele konzentrieren sollte, die unterwegs lägen. Tatsächlich deckt sich dieser Eindruck mit dem, was wir empfinden, als wir dort sind. Allerdings waren das nicht mal 24 Stunden, trotzdem zieht es uns weiter.